Regras básicas de segurança de voo

(Autor desconhecido) 1. Decolagens são opcionais, pousos são mandatórios. 2. Se você empurra o manche para a frente, as casas ficam maiores. Se você puxa o manche para trás, elas ficam menores; se você continuar puxando sempre o manche para trás, elas ficarão maiores de novo. 3. Voar não é perigoso. Acidente é que é perigoso. 4. A hélice é um grande ventilador na frente da aeronave para refrescar o piloto. Quando ela para, o piloto começa a suar imediatamente. 5. O único momento em que você tem combustível demais é quando sua aeronave está em chamas. 6. Um bom pouso é aquele em que você sai andando. Um grande pouso é aquele em que você pode usar a aeronave novamente. 7. A probabilidade de sobrevivência é igual ao ângulo de chegada. 8. Aprenda através dos erros dos outros, você não viverá o suficiente para cometer todos eles por si próprio. 9. É fácil fazer uma pequena fortuna em aviação, comece com uma grande fortuna. 10. Por último, tente manter sempre o número de pousos igual ao de decolagens. Erro Humano “Errar é humano, perdoar é divino.”  Quase todos nós já ouvimos este dito sobre  erro humano e algumas pessoas procuram acreditar que errar faz parte da natureza  humana. Com esta idéia transferem a responsablidade de seus atos falhos para Deus,  que foi o projetista e construtor da natureza humana.  O erro humano fica perigoso e inaceitável quando conjugado a alguma tarefa crítica.  Nestas situações um simples erro humano pode tornar-se um desastre.  O incidente  atômico de 1979 em Three Mile Island, o vazamento de gás de 1984 em Bhopal, o  acidente nuclear de Chernobil de 1986, e outros, são exemplos clássicos de erros  simples transformados em catástrofes.  Para aqueles que aceditam que errar é humano, Deus não esteve entre os acusados  judicialmente por estes desastres. Tenha certeza de que se nós causarmos algum  desastre por erro humano, nós vamos ser responsabilizados por este erro. Portanto, nós  temos a obrigação de evitar este tal de erro humano.